English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
Mae'r mathau oSiafftiau Echelcynnwys y canlynol yn bennaf:
Siafft gyrru: Yn gyfrifol am drosglwyddo pŵer yr injan yn effeithlon i'r olwynion i yrru'r car.
Siafft gyrru (neu siafft ganolradd): Sefydlu cysylltiad rhwng y blwch gêr a'r siafft yrru i sicrhau bod y pŵer a gynhyrchir gan yr injan yn gallu cael ei drosglwyddo'n esmwyth i'r olwynion gyrru.
Siafftiau crog blaen a chefn: Cysylltwch yr olwynion a'r system atal. Y prif swyddogaeth yw amsugno dirgryniadau ffyrdd ac atal y system atal rhag suddo'n ormodol.
Crankshaft: Calon yr injan hylosgi mewnol, sy'n gyfrifol am drosi mudiant cilyddol y piston yn fudiant cylchdro.
Siafft llywio: Yn trosi gweithred troi'r olwyn llywio yn llyw'r olwynion blaen, sydd fel arfer yn cynnwys uniad cyffredinol gyda chymal llithro.
Siafft amsugno sioc: Yn cysylltu'r sioc-amsugnwr â'r corff i leihau dirgryniad ac effaith y corff a'r system atal wrth yrru.
Dosbarthiad a swyddogaeth siafftiau Echel:
Echel flaen ac echel gefn: Rhennir siafftiau echel yn bennaf yn ddau gategori: echel flaen ac echel gefn. Mae'r echel flaen fel arfer yn gyfrifol am lywio, tra bod yr echel gefn yn gyfrifol am yrru.
Echel llywio, echel yrru, echel gyriant llywio ac echel gynhaliol: Yn ôl y gwahaniaeth yn y rôl a chwaraeir gan yr olwyn ar yr echel, ySiafftiau Echelgellir ei rannu ymhellach yn echel llywio, echel gyrru, echel gyrru llywio ac echel gefnogol. Mae echel llywio ac echel gynhaliol yn cael eu dosbarthu fel echelau wedi'u gyrru. Prif swyddogaeth yr echel yrru yw trosglwyddo cyflymder a trorym y trosglwyddiad i'r olwyn yrru, tra bod yr echel gyrru llywio yn gyfrifol am lywio a throsglwyddo pŵer.
Dwy-echel, tair-echel a phedair-echel: Mae gan gerbydau dwy-echel un echel flaen ac un echel gefn, gall cerbydau tair-echel fod ag un echel flaen gyda dwy echel gefn, neu echel flaen ddwbl gydag un echel gefn, a mae gan gerbydau pedair echel ddwy echel flaen a dwy echel gefn.
Mae'r dosbarthiadau a'r mathau hyn nid yn unig yn ymwneud â strwythur y cerbyd, ond hefyd yn ymwneud â pherfformiad a dyluniad swyddogaethol. Bydd deall y pethau sylfaenol hyn yn eich helpu i ddewis y model cywir a phrofi'r cyfleustra a ddaw yn sgil technoleg.