Beth yw effeithiau dwyn tryc wedi torri?

Unwaith aTryc yn dwynyn cael ei ddifrodi neu'n dod ar draws sefyllfaoedd annisgwyl, bydd amryw o ffenomenau annormal fel stopio peiriant ac offer a swyddogaeth yn cael eu difrodi. Mae'r canlynol yn rhesymau penodol dros ei ddifrod: 

1. Mae cyrydiad metel yn digwydd: Os oes diffyg iro, mae'n hawdd cael ei ocsidio a'i rusio gan aer. 

2. Mae'r llwyth dwyn yn rhy fawr neu'n cael ei ddefnyddio'n amhriodol: ni ellir mynd y tu hwnt i lwyth y dwyn wrth ei ddefnyddio. Er enghraifft, os yw'r cargo a dynnir gan y car yn rhy drwm, mae'n hawdd niweidio'r dwyn. 

3. Mae'r cliriad dwyn yn rhy fach: mae olwyn flaen y car yn defnyddio dwyn byrdwn oblique, ac mae angen addasu'r cliriad. Bydd rhy rhydd yn achosi sŵn annormal, gwyriad ac ysgwyd olwynion. Bydd rhy dynn yn cyflymu gwisgo. 

4. Defnyddiwch gyfeiriannau israddol: Nid yw'r broses gynhyrchu yn cwrdd â'r gofynion, mae'r blwch siafft neu ddwyn yn fanwl gywir, ac nid yw'r dur dwyn wedi'i brosesu.

Sut i nodi Bearings israddol

‌ Archwiliad Apppearance‌: Mae Bearings israddol fel arfer yn cael ymddangosiad bras, ac mae diffygion fel gwisgo a chrafiadau ar yr wyneb.

Mesur ‌Dimension‌: Darganfyddwch a yw'r maint yn cwrdd â'r safon trwy fesur y diamedr mewnol, diamedr allanol a lled y dwyn.

‌ Gwiriad pwysau‌: Nid yw manwl gywirdeb prosesu Bearings israddol yn uchel, ac mae'r pwysau'n ysgafn, sy'n dra gwahanol i bwysau'r berynnau safonol.

Gwiriad ‌Rotation‌: Gwiriwch wrthwynebiad cylchdroi'r dwyn â llaw ac a yw'r bêl yn sownd i farnu'r ansawdd.

‌Sound siec‌: O dan amgylchiadau arferol, nid oes sŵn i'r dwyn. Os oes sŵn, mae'n golygu bod problem o ansawdd‌.