Beth yw swyddogaethau Siafftiau Echel mewn cerbyd?

Mae rôl y siafft Echel yn y cerbyd yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol‌:

Trosglwyddo pŵer: TheSiafft echelyn siafft sy'n trosglwyddo pŵer rhwng y prif lleihäwr (gwahaniaethol) a'r olwyn yrru. Mae'r pen mewnol yn gysylltiedig â gêr siafft hanner Echel y gwahaniaethol, ac mae'r pen allanol wedi'i gysylltu â chanolbwynt yr olwyn gyrru i sicrhau bod y pŵer yn cael ei drosglwyddo o'r injan i'r olwyn ‌.

Llwyth dwyn: Mae siafft yr Echel wedi'i chysylltu â'r ffrâm (neu'r corff cynnal llwyth) trwy'r ataliad, yn dwyn llwyth y car, ac yn cynnal gyrru arferol y car ar y ffordd‌.

‌Addasu i wahanol strwythurau ataliad‌: Yn ôl y gwahanol strwythurau atal dros dro, rhennir y siafft Echel yn ddau fath: annatod a datgysylltu. Defnyddir y siafft Echel annatod ag ataliad nad yw'n annibynnol drwy trawst anhyblyg solet neu wag, tra bod y siafft Echel datgysylltu yn strwythur ar y cyd symudol, a ddefnyddir gyda ataliad annibynnol i addasu i anghenion cerbydau gwahanol‌.

‌Gwella sefydlogrwydd a gwydnwch cerbydau‌: Mae siafft yr Echel yn sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch y cerbyd wrth yrru trwy ddwyn a gwasgaru grymoedd amrywiol o'r ffrâm a'r olwynion, gan gynnwys moment plygu a trorym, a dyma'r sail ar gyfer diogelwch gyrru cerbydau ‌.

‌Gosod dyfeisiau mecanyddol‌: Mae dyfeisiau mecanyddol fel gerau a chadwyni fel arfer yn cael eu gosod ar ySiafft echeli newid y cyflymder a'r cyfeiriad, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd gweithredu'r cerbyd neu'r peiriant‌.

I grynhoi, mae siafft yr Echel yn chwarae rhan hanfodol yn y cerbyd, nid yn unig yn trosglwyddo pŵer, ond hefyd yn dwyn llwythi, yn addasu i wahanol strwythurau atal, ac yn gwella sefydlogrwydd a gwydnwch y cerbyd.